関宿に近い宿泊先を朝８時スタート。江戸・明治時代の建物が多い町屋の建物にはこっているものがある。昨日気づかなかったが、たとえば、二階の漆喰（しっくい）左側に「亀」右側に「鶴」の彫刻がある家。また「鯉の滝のぼり」の彫刻がある家がある。
西の追分を過ぎると国道に合流して坂下へ。右側に鈴鹿川が流れている。下りてみると橋に「ふですてばし」とある。近くに名勝・筆捨山がみえる。
沓掛公民館前近くで「おにぎり忘れていませんか」という宿泊先からの電話。食糧もたずに鈴鹿峠を越えて土山まで歩くのは心細い。偶然、女性が道にでてきた。「どこかお店はありませんか？」「ちょっと待ってください。おにぎりつくりますから」。大きなおにぎり二つ頂いた。心からお礼をのべた。
のどかな農村風景をみながら歩くと、やがて「鈴鹿馬子唄会館」に着いた。館内に入ると「〽坂は照る照る鈴鹿は曇る あいの土山雨が降る～」と鈴鹿馬子唄が聞こえる。「人馬駄賃」の解説には、坂下宿は気象の変化が激しく、鈴鹿峠越えを要したため、他の宿場より割高になっていると、各宿場の比較表が目についた。幕府の駄賃規則は一律でないことがわかる。
江戸から４８番目の坂下宿（亀山市）は、鈴鹿峠を往来する人も多く、本陣３軒、脇本陣１軒、旅籠４８軒もあった。だが、いまは道幅も拡がり、本陣跡などの石碑があるだけで、かつての宿場の面影はまったくない。岩屋観音を通り過ぎると、やがて鈴鹿峠の杉木立の道に入る。片山神社からの山道は急坂だ。
鈴鹿峠（３７８ｍ）の官道はすでに平安時代に開通している。この峠には山賊の伝承が古くからあったという。いわば東海道の難所のひとつ。石段やくねくねした坂道を上ると、急に視界がひろがり茶畑がみえてきた。「えっ、もうこれで峠越えはおしまい」という印象だ。ここから滋賀県に入った。朝は晴れていたのに、雪がちらついてきた。
近くに３００年前の正徳年間に造られた「万人講常夜灯」がある。案内板には、「この常夜灯は江戸時代につくられ高さは５.４４ｍ。もともとは東海道沿いにたっていたが、鈴鹿トンネル工事で移された」とある。本格的に雪が降りだした、風もある。途中、近くの民家に緊急避難した。
やっと道の駅「あいの土山」に着いた。暖をとり食事をしてから、目の前の田村神社にお参りした。平安時代の武人・坂上田村麻呂を祭っている古い神社だ。道の駅の裏が旧東海道土山宿の東起点。４９番目の土山宿（甲賀市）は、本陣２軒、旅籠４４軒があった。歌川広重は土山の「春の雨」を描いている。
静かな町並みには昔の屋号札が随所にかけられている。雪が降ったりやんだりの天気だ。町並みを歩くと、旅籠「井筒屋跡」の案内板があった。この旅籠で、森鴎外の祖父・森白仙（津和野藩の典医）が参勤交代に従って、江戸よりの旅の途中息をひきとった、とある。
近くの「東海道伝馬館」に寄ってみた。ふたたび雪が降ってきた。庭には問屋場の家が作られている。そのなかで宿役人や馬・馬子の原寸大の風景が再現されている。問屋場のイメージがわかる家屋だ。冷えた身体を暖めたのち館内を見学した。江戸時代の旅姿、笠、わらじ、小物入れ、服などが展示されている。２階展示室には東海道53次の絵の下に各宿場の名物「うまいもの」が展示され、別棟には大名行列の人形姿がある。
外にでると雪が舞っている。隣の本陣跡（土山家）は、実に立派な造りだ。宿帳も残され幕末の志士の名前もあるという。また熊本藩細川家との関係も深く、苗字帯刀を許されている。また問屋宅跡（問屋場の宿責任者）も連子格子の大きな家だ。もう暗くなってきた。
